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  • 红楼梦中特网 容百科技2亿应收“踩雷” 一年20家动力电池公司退
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-11-08  浏览次数:

  上个月,安适银行一份对四家车企产业链存量客户实行伤害排查的文件在业内引起宽敞体恤。一个月不到,个中一家车企财产链上游的提供商竟然“失事”了。

  11月6日晚间,科创板上市公司容百科技布告损害提示发布称,公司比照克动力范畴高达2.06亿余元的应收保全无法接收的危殆,包罗逾期账款和已到期未承兑汇票。

  容百科技是7月22日首批登岸科创板的25家公司之一,主交易务是锂电池正极质量的研发及贩卖。新闻布告前,容百科技曾停牌整天以防止股价凶猛振动,但这仍未能阻止第二天股价大跌,11月7日盘中,容百科技一度跌破发行价,最后以9.83%的跌幅、27.89元/股的代价收盘。

  容百科技遭成本掷售的背后是陷入逆境的比克动力。比克动力是指深圳市比克动力电池有限公司(下称“深圳比克”)及其全资子公司郑州比克电池有限公司(下称“郑州比克”)。今年8月,来由客户众泰汽车的货款迟迟不到账,深圳比克对众泰提起了诉讼,诉讼主意高达6.21亿元。

  深圳比克不是上市公司,其财务情景不得而知,但是它曾是动力电池范畴的明星企业,取得了多家上市公司的重视。从悍然吐露新闻中不难开采,2018年深圳比克的情状便出发点急转直下。

  现实上,比克动力并非个例。受集体市场低迷、协助退坡等要素的感化,前几年焕发日新月异的新能源汽车比年来也放缓了增补步伐,以致不再增加,动力电池财富也首当其冲。此刻,剩余难、回款慢、竞争白热化等难题合资覆盖着动力电池财富,新一轮洗牌或加疾而至。

  需求指出的是,新能源汽车销量增速放缓以后,动力电池范畴的赢余实力大不如前了。-甘俊摄

  2.06亿元是什么概思?2018年,容百科技净利润为2.12亿元,二者疏忽异常,也即是道,假如无法收回这个别账款,容百科技今年净利润可能大幅下滑,乃至损失。

  比克动力是容百科技的客户,双方的合营始于2016年,过去三年里,与比克动力干系的发卖金额分辩为1032.78万元、20615.31万元和36715.46万元,分明是容百科技的重要客户之一。

  从这个角度看,这次的坏账显得有些“猛然”。但是,容百科技在揭橥中称,由于锂电池行业的谋略特性,公司应收账款余额界限较大,而且比克动力是公司2018年底最大的应收账款客户,应收账款余额较大。容百科技还暗指,公司上市前期,曾就合系情形对买卖所及证监会举行了解答发挥。

  但是,11月7日,有阛阓人士疑忌指出,容百科技此前解答问询函时,曾蓄志掩盖了少少垂危。当时,为清晰释应收账款不必要计提坏账准备,容百科技称比克动力履历电汇和单据可能“回款”50%,其其时并未分析单据是何意,阛阓遍及会理解为银行承兑汇票,但从今朝的情形看,这本质上是营业承兑汇票,分明,这两者的坏账伤害并不肖似。

  容百科技比照克动力的告急评估有些笼统。上市之前,容百科技在回答函中表示,比克动力2018年经生意绩虽浮现同比沮丧,但依旧保留剩余、计划状况正常,故经孤立测试后未对其期末应收账款单项计提坏账预备。

  但11月6日显示的布告中,容百科技又表示,因比克动力应收账余额较大,为失望内控危境,于2019年起点职掌比拟克动力的供货量。数据披露,涉及比克动力的出卖金额仅有3093.65万元。

  容百科技对埋在比克动力身上的“雷”是否真的没有预判?公司在发布中表示,营业承兑汇票为到期付款,邻近到期时才知悉对方“偶尔较难开销”,而后双方再出发点商议调解打算。

  11月2日,比克动力向容百科技出具了新的付款制订,核准自2019年11月15日至2020年6月15日,付出完全迁就金钱。协议透露,郑州比克是首要付款方,深圳比克仅掌握了1455.1万元的还款处事,且付款时候在结果。

  11月7日,21世纪经济报叙记者以投资者身份协商了容百科技相干人士,其示意深圳比克和郑州比克都负有未奉璧债务,安置是比克方面出具的,并未庄敬遵照现实归属来分辨。

  除此之外,容百科技子公司湖北容百还与郑州比克订立了4份抵押制定,抵押物种类包括建立及房产的隶属工程,原值约为2.04亿元。但是,折旧及后续变刻下,抵押物价值或许低于原值。上述人士示意,容百科技尚未评估这批抵押物的现值,是以详明能笼盖若干债务尚不得而知。

  容百科技的持续督导机构中信证券暗意,将于11月15日前比拟克动力干系掌握人员实行访叙,并向比克动力明白其经营和财务情状,进一步核查比克动力所供应之抵押物,同时将于11月末和12月末对容百科技举办专项现场检查。香港挂牌彩图变废为宝手工小制作

  比克自身陷入了更大的贫窭之中。比克动力方面对21世纪经济报说记者暗指:“未能依约向容百付款首要是缘故公司今朝面临着肯定的现金流压力,个中与众泰有约6亿元的未付货款事项。”

  众泰汽车是比克的合键客户。据明了,众泰从2018年下半年起始回款倒霉,2019年头从此,比克和众泰一再相像拖欠货款的题目,但均无内心进展。

  被容百科技描摹为“剩余、谋略情况寻常”的比克动力(主体是深圳比克),计议情况具体奈何?本来从上市公司股东的表述中能够窥见一二。

  深圳比克重要有两家上市公司股东,一家是长信科技,2018年年报显露持有深圳比克8.34%的股份,永远股权投资期初余额为9.89亿元,2018年计提了2.62亿元的减值准备;另一家是中利集体,2018年年报显现持有深圳比克8.29%的股份,永世股权投资余额为8.5亿元,2018年计提了2.55亿元的减值打定。

  有阐扬指出,随着新能源汽车帮助退坡及行业不景气的劝化,账期长、回款难的境况会蔓延到一切资产上下流,这对于资金势力不强的中小企业而言无疑是伟大的寻事。

  动力电池竞赛日益狠恶,行业集中度显然培植。少有据暴露,2018年1-9月,在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家,但今年同期,这一数据削减到了69家,这阐明大约20家动力电池企业曾经暂别了市场。

  须要指出的是,新能源汽车销量增疾放缓此后,动力电池周围的盈利势力大不如前了。近期显露的三季报披露,非论是行业龙头宁德岁月依旧业内里小企业,利润同比都映现了下滑。以宁德时刻为例,2019年第三季度公司总营收约为126亿元,同比飞扬约29%,但净利润约为13.6亿元,同比下滑约7.2%。

  除此除外,动力电池白名单取消之后,日韩电池企业的加入也将加速华夏动力电池企业的洗牌。今年即将在上海投产的特斯拉,被曝与多家动力电池企业告终了不排我同意,侧面叙述了行业正朝着高度市场化的倾向茂盛。大丰收心水论坛网址,http://www.sdyfsl.cn